Under de tradisjonele 400V-arsjitektuer, permaninte magneetmotorsbinne gefoelich foar ferwaarming en demagnetisaasje ûnder hege aktuele en hege snelheidsomstannichheden, wêrtroch it lestich is om de totale motorkrêft te ferbetterjen. Dit biedt in kâns foar de 800V-arsjitektuer om ferhege motorkrêft te berikken ûnder deselde hjoeddeistige yntinsiteit. Under de 800V arsjitektuer, demotorkonfrontearre mei twa wichtige easken: bearing corrosie previnsje en ferbettere isolaasje prestaasjes.
Technology Route Trends:
Motor winding proses rûte: platte tried. In flat wire motor ferwiist nei inmotordat brûkt in platte koper beklaaid winding stator (spesifyk in permaninte magneet syngroane motor). Yn ferliking mei in sirkulêre draadmotor hat in platte draadmotor foardielen lykas lytse grutte, hege slot-filling rate, hege krêfttichte, goede NVH-prestaasjes, en bettere termyske konduktiviteit en prestaasjes foar waarmtedissipaasje. It kin better foldwaan oan de prestaasje stribjen nei lichtgewicht, hege macht tichtheid, en oare prestaasjes easken ûnder hege spanning platfoarms, Tagelyk, it kin alleviate it lager corrosie probleem feroarsake troch de ôfbraak fan oalje film en de foarming fan as hjoeddeistige doe't de shaft spanning is heech.
1.Motor koeling technology trend: oalje cooling. Oaljekoeling lost de neidielen fan wetterkoelingstechnology op troch motorvolumint te ferminderjen en macht te ferheegjen. It foardiel fan oaljekoeling is dat de oalje net-geliedende en net-magnetyske eigenskippen hat, bettere isolaasjeprestaasjes, en kin direkt kontakt opnimme mei de ynterne komponinten fan 'e motor. Under deselde wurking betingsten koele de ynterne temperatueren fan oaljemotorsbinne sa'n 15% leger as dy fan wetterkuollemotors, wêrtroch it makliker is foar de motor om waarmte te dissipearjen.
Elektryske kontrôle: SiC alternative oplossing, showcasing prestaasjes foardielen
Ferbetterje effisjinsje, ferminderje enerzjyferbrûk en ferminderje folume. Mei de foarútgong fan it 800V heechspanningswurkplatfoarm foar batterijen, binne hegere easken nei foaren steld foar komponinten yn ferbân mei elektryske oandriuwing en elektroanyske kontrôle.
Neffens gegevens fan Fodie Power hawwe silisiumkarbidapparaten de folgjende foardielen yn 'e tapassing fan produkten foar motorcontroller:
1. It kin ferbetterje de effisjinsje fan lege loads yn de elektroanyske kontrôle systeem, it fergrutsjen fan de vehicle syn berik troch 5-10%;
2. Ferheegje de krêftdichte fan 'e kontrôler fan 18kw / L nei 45kw / L, wat befoarderlik is foar miniaturisaasje;
3. Ferheegje de effisjinsje fan 'e effisjinte sône mei 85% troch 6%, en ferheegje de effisjinsje fan' e middelste en lege loadsône mei 10%;
4. It folume fan it elektroanyske kontrôleprototype fan silisiumkarbid wurdt troch 40% fermindere, dy't effektyf romte brûke kin en helpe by de ûntwikkelingstrend fan miniaturisaasje.
Berekkening fan elektryske kontrôleromte: De merkgrutte kin 2,5 miljard yuan berikke,
Trije jier CAGR 189.9%
Foar de romtlike berekkening fan 'e motorkontrôler ûnder it 800V-automodel, geane wy oan dat:
1. In nije enerzjyauto ûnder in heechspanningsplatfoarm is foarsjoen fan in set fan motorcontrollers of in elektryske oandriuwing;
2. Wearde fan in inkele auto: Op grûn fan de ynkomsten / ferkeap fan de oerienkommende produkten oankundige yn de 2021 jierferslach fan Intel, de wearde is 1141,29 yuan / set. Yn betinken nommen dat de popularisearring en promoasje fan silisiumkarbid-apparaten op it mêd fan elektroanyske kontrôleprodukten yn 'e takomst sil liede ta in tanimming fan' e ienheidswearde fan produkten, geane wy der fan út dat de ienheidspriis yn 2022 1145 yuan / set sil wêze en it jier tanimme mei jier.
Neffens ús berekkeningen, yn 2025, sil de ynlânske en wrâldwide merkromte foar elektryske controllers op it 800V-platfoarm respektivelik 1,154 miljard yuan en 2,486 miljard yuan wêze. De CAGR foar de jierren 22-25 sil 172.02% en 189.98% wêze.
Voertuigvoeding: SiC-apparaatapplikaasje, stipet de ûntwikkeling fan 800V
Wat it ferbetterjen fan produktprestaasjes oanbelanget: Yn ferliking mei tradisjonele silisium MOS-buizen hawwe silisiumkarbid-MOS-buizen poerbêste skaaimerken lykas lege konduksjebestriding, hegere spanningsresistinsje, goede hegefrekwinsje-eigenskippen, hege temperatuerresistinsje en ekstreem lytse knooppuntkapasitânsje. Yn ferliking mei yn produkten foar voeding foar auto's (OBC) foarsjoen fan Si-basearre apparaten, kin it skeakelfrekwinsje ferheegje, folume ferminderje, gewicht ferminderje, machtstichtens ferbetterje en effisjinsje ferheegje. Bygelyks, de wikselfrekwinsje is mei 4-5 kear ferhege; Reduzje it folume mei sawat 2 kear; Ferminderje gewicht mei 2 kear; De krêftstichtens is ferhege fan 2,1 nei 3,3kw / L; Effisjinsjeferbettering mei 3%+.
De tapassing fan SiC-apparaten kin helpe automotive macht produkten te foldwaan oan trends lykas hege macht tichtens, hege konverzje effisjinsje, en lichtgewicht miniaturization, en better oanpasse oan de behoeften fan fluch opladen en de ûntwikkeling fan 800V platfoarms. De tapassing fan SiC macht apparaten yn DC / DC kin ek bringe hege spanning ferset, leech ferlies, en lichtgewicht oan de apparaten.
Yn termen fan it kreëarjen fan merkgroei: Om oan te passen oan 'e tradisjonele 400V DC snelle oplaadstapel, moatte auto's útrist mei in 800V voltageplatfoarm wêze foarsjoen fan in ekstra DC / DC-konverter om 400V nei 800V te stimulearjen foar DC-snel opladen fan machtbatterijen, wat fierder fergruttet de fraach nei DC / DC apparaten. Tagelyk hat it heechspanningsplatfoarm ek de opwurdearring fan onboard-laders befoardere, en bringt nije tafoegings oan heechspannings-OBC's.
Berekkening fan romte foar machtfoarsjenning foar auto's: Mear dan 3 miljard yuan yn romte yn 25 jier, ferdûbeling fan CAGR yn 22-25 jier
Foar de romtlike berekkening fan it produkt foar voeding foar auto's (DC/DC-konverter en autolader OBC) ûnder it 800V-automodel, geane wy oan dat:
In nije enerzjyauto is foarsjoen fan in set fan DC / DC converters en in onboard charger OBC of in set fan onboard macht yntegrearre produkten;
Market Space for Vehicle Power Products = Ferkeap fan nije enerzjyauto's × De yndividuele autowearde fan it korrespondearjende produkt;
Wearde fan in inkele auto: basearre op de ynkomsten / ferkeap folume fan it korrespondearjende produkt yn it jierferslach 2021 fan Xinrui Technology. Under harren is de DC / DC converter 1589,68 yuan / auto; De onboard OBC is 2029,32 yuan / auto.
Neffens ús berekkeningen, ûnder it 800V-platfoarm yn 2025, sil de ynlânske en wrâldwide merkromte foar DC / DC-converters respektivelik 1.588 miljard yuan en 3.422 miljard yuan wêze, mei CAGR fan 170.94% en 188.83% fan 2022 oant 2025; De ynlânske en wrâldwide merkromte foar OBC-lader oan board is respektivelik 2.027 miljard yuan en 4.369 miljard yuan, mei in CAGR fan 170.94% en 188.83% fan 2022 oant 2025.
Relay: Ferheging fan folumepriis ûnder hege spanningtrend
Heechspanning DC-relais is de kearnkomponint fan nije enerzjyauto's, mei ien auto gebrûk fan 5-8. It heechspannings DC-relais is in feilichheidsklep foar nije enerzjyauto's, dy't in ferbûne steat yngiet tidens de operaasje fan 'e auto en kin it enerzjyopslachsysteem skiede fan it elektryske systeem yn gefal fan autofalen. Op it stuit moatte nije enerzjyauto's wurde foarsjoen fan 5-8 heechspannings DC-relais (ynklusyf 1-2 haadrelais foar needwikseling fan it heechspanningssirkwy yn gefal fan ûngemakken of circuitabnormaliteiten; 1 pre-lader om de te dielen de impactlast fan it haadrelais;
Berekkening fan estafetteromte: 3 miljard yuan yn romte binnen 25 jier, mei CAGR mear dan 2 kear yn 22-25 jier
Om de romte fan it estafette te berekkenjen ûnder it 800V-automodel, geane wy oan dat:
Nije enerzjyauto's mei hege spanning moatte wurde foarsjoen fan 5-8 relais, dus kieze wy it gemiddelde, mei in fraach fan ien auto fan 6;
2. Yn betinken nommen fan de ferheging fan 'e wearde fan DC-relays per auto troch de promoasje fan heechspanningsrelay-platfoarms yn' e takomst, nimme wy in ienheidspriis fan 200 yuan per ienheid yn 2022 oan en ferheegje it jier nei jier;
Neffens ús berekkeningen is de merkromte foar heechspanningsDC-relais op it 800V-platfoarm yn 2025 tichtby 3 miljard yuan, mei in CAGR fan 202.6%.
Tinne film capacitors: de earste kar op it mêd fan nije enerzjy
Tinne films binne it foarkommende alternatyf wurden foar elektrolyse op it mêd fan nije enerzjy. De kearnbestân fan it elektroanyske kontrôlesysteem fan nije enerzjyauto's is de ynverter. As de spanning fluktuaasje op 'e busbar grutter is as it tastiene berik, sil it skea oan' e IGBT feroarsaakje. Dêrom is it nedich om kondensatoren te brûken om de útfierspanning fan 'e likrichter te glêdjen en te filterjen, en pulsstream mei hege amplitude op te nimmen. Op it mêd fan inverter binne capacitors mei sterke surge spanning ferset, hege feiligens, lange libbensdoer, en hege temperatuer ferset meastal fereaske. Tinne film capacitors kinne better foldwaan oan de boppesteande easken, wêrtroch't se de foarkar kar op it mêd fan nije enerzjy.
It gebrûk fan inkele auto's nimt stadichoan ta, en de fraach nei tinne filmkondensatoren sil folle heger wêze dan it groeitempo fan 'e yndustry foar nije enerzjyauto's. De fraach nei heechspanningsplatfoarms foar nije enerzjyauto's is tanommen, wylst heechweardige elektryske auto's foarsjoen fan snelladen mei hege spanning oer it algemien moatte wurde foarsjoen fan 2-4 tinne filmkondensatoren. Tinne filmkondensatorprodukten sille in gruttere fraach krije dan nije enerzjyauto's.
Fraach nei tinne filmkondensatoren: Snel opladen mei hege spanning bringt nije groei, mei in AGR fan 189.2% foar 22-25 jier
Foar de romtlike berekkening fan tinnefilmkondensatoren ûnder it 800V-automodel, geane wy oan dat:
1. De priis fan tinne film capacitors fariearret ôfhinklik fan ferskillende auto modellen en motor macht. Hoe heger de krêft, hoe heger de wearde, en de oerienkommende hegere de priis. Oannommen fan in gemiddelde priis fan 300 yuan;
2. De fraach nei nije enerzjyauto's mei hege druk snelladen is 2-4 ienheden per ienheid, en wy geane út fan in gemiddelde fraach fan 3 ienheden per ienheid.
Neffens ús berekkening is de filmkondensatorromte brocht troch it 800V snelle oplaadmodel yn 2025 1.937 miljard yuan, mei CAGR = 189.2%
Hege spanning Anschlüsse: ferbettering yn gebrûk en prestaasjes
Hege spanning Anschlüsse binne as bloedfetten yn it minsklik lichem, harren funksje is om kontinu oerdrage enerzjy fan it batterij systeem oan ferskate systemen.
Yn termen fan dosering. Op it stuit is de hiele arsjitektuer fan it autosysteem noch foaral basearre op 400V. Om te foldwaan oan 'e fraach nei 800V snelle opladen, is de DC / DC-spanningskonverter fan 800V oant 400V fereaske, wêrtroch it oantal connectors ferheget. Dêrom sil de heechspanningsferbining ASP fan nije enerzjyauto's ûnder de 800V-arsjitektuer signifikant wurde ferbettere. Wy skatte dat de wearde fan ien auto sawat 3000 yuan is (tradisjonele brânstofoandreaune auto's hawwe in wearde fan sawat 1000 yuan).
Yn termen fan technology. De easken foar Anschlüsse yn heechspanningssystemen omfetsje:
1. Besit hege spanning en hege hjoeddeistige prestaasjes;
2. Implementearje heechweardige beskermingsfunksjes ûnder ferskate wurkomstannichheden;
Besit goede elektromagnetyske shielding prestaasjes. Dêrom, om te foldwaan oan de prestaasjeseasken ûnder de 800V-trend, is de technologyske iteraasje fan heechspanningsferbiningen ûnûntkomber.
Fuses: Ferhege penetraasjesnelheid fan nije fuses
Fuses binne de "fuses" fan nije enerzjyauto's. In lont is in elektrysk apparaat dat, as de stroom yn it systeem de nominale wearde grutter is, de opwekke waarmte de smelt sil fusearje, it berikken fan it doel fan it skeakeljen fan it circuit.
De penetraasjesnelheid fan nije lonten is tanommen. De opwekkingslont wurdt oanlein troch in elektrysk sinjaal om it opwekkingsapparaat te aktivearjen, wêrtroch it opsleine enerzjy kin frijlitte. Troch meganyske krêft genereart it fluch in brek en foltôget it bôgeblussen fan in grutte flaterstream, dêrmei de stroom ôf te snijen en beskermingsaksje te berikken. Yn ferliking mei tradisjonele fuses, de excitation capacitor hat de skaaimerken fan lytse grutte, lege macht konsumpsje, sterke stromdragende kapasiteit, wjerstân tsjin grutte stromskokken, snelle aksje, en kontrolearber beskerming timing, wêrtroch't it mear geskikt foar hege spanning systemen. Under de trend fan 800V-arsjitektuer sil de merkpenetraasjerate fan stimulearringsfuses rap tanimme, en it wurdt ferwachte dat de wearde fan ien auto 250 yuan sil berikke.
Romteberekkening foar lonten en heechspanningsferbiningen: CAGR = 189.2% fan 22 oant 25 jier
Foar de romtlike berekkening fan lonten en heechspanningsferbiningen ûnder it 800V-automodel, geane wy oan dat:
1. De wearde fan ien auto fan heechspanningsferbiningen is sawat 3000 yuan / auto;
2. De wearde fan ien auto fan 'e lont is sawat 250 yuan / auto;
Neffens ús berekkeningen is de merkromte foar heechspanningsferbiningen en lonten brocht troch it 800V snelladenmodel yn 2025 6,458 miljard yuan en 538 miljoen yuan, respektivelik, mei CAGR = 189,2%
Post tiid: Nov-10-2023
