Faktoaren dy't ynfloed hawwe op basis izerferbrûk
Om in probleem te analysearjen, moatte wy earst wat basisteoryen kenne, dy't ús helpe sille om it te begripen. Earst moatte wy twa konsepten kenne. Ien is wikseljende magnetisaasje, dy't, om it simpel te sizzen, foarkomt yn 'e izeren kearn fan in transformator en yn 'e stator- of rotortanden fan in motor; Ien is de rotaasjemagnetisaasje-eigenskip, dy't produsearre wurdt troch it stator- of rotorjuk fan 'e motor. D'r binne in protte artikels dy't begjinne fan twa punten en it izerferlies fan 'e motor berekkenje op basis fan ferskate skaaimerken neffens de boppesteande oplossingsmetoade. Eksperiminten hawwe oantoand dat silisiumstielplaten de folgjende ferskynsels fertoane ûnder magnetisaasje fan twa eigenskippen:
As de magnetyske fluxdichtheid ûnder 1,7 Tesla is, is it hysteresisferlies feroarsake troch rotearjende magnetisaasje grutter as dat feroarsake troch wikseljende magnetisaasje; as it heger is as 1,7 Tesla, is it tsjinoerstelde wier. De magnetyske fluxdichtheid fan it motorjok leit oer it algemien tusken 1,0 en 1,5 Tesla, en it oerienkommende rotaasjemagnetisaasjehysteresisferlies is sawat 45 oant 65% grutter as it wikseljende magnetisaasjehysteresisferlies.
Fansels wurde de boppesteande konklúzjes ek brûkt, en ik haw se net persoanlik yn 'e praktyk ferifiearre. Derneist, as it magnetyske fjild yn 'e izerkearn feroaret, wurdt der in stroom yn opwekke, in wervelstroom neamd, en de ferliezen dy't dêrtroch feroarsake wurde, wurde wervelstroomferliezen neamd. Om wervelstroomferlies te ferminderjen, kin de izerkearn fan 'e motor meastentiids net ta in hiel blok makke wurde, en wurdt axiaal steapele troch isolearre stielen platen om de stream fan wervelstromen te hinderjen. De spesifike berekkeningsformule foar izerferbrûk sil hjir net omslachtich wêze. De basisformule en betsjutting fan Baidu-izerferbrûksberekkening sil tige dúdlik wêze. It folgjende is in analyze fan ferskate wichtige faktoaren dy't ús izerferbrûk beynfloedzje, sadat elkenien it probleem ek foarút of efterút kin ôfliede yn praktyske technyske tapassingen.
Nei it besprekken fan it boppesteande, wêrom beynfloedet de produksje fan stampen it izerferbrûk? De skaaimerken fan it ponsproses binne benammen ôfhinklik fan ferskate foarmen fan ponsmasines, en bepale de oerienkommende skuormodus en spanningsnivo neffens de behoeften fan ferskate soarten gatten en groeven, wêrtroch't de omstannichheden fan ûndjippe spanningsgebieten om 'e periferie fan' e laminaasje wurde garandearre. Fanwegen de relaasje tusken djipte en foarm wurdt it faak beynfloede troch skerpe hoeken, yn 'e mjitte dat hege spanningsnivo's signifikant izerferlies kinne feroarsaakje yn ûndjippe spanningsgebieten, foaral yn' e relatyf lange skuorrânen binnen it laminaasjeberik. Spesifyk komt it benammen foar yn 'e alveolêre regio, dy't faak in fokus wurdt fan ûndersyk yn it eigentlike ûndersyksproses. Silisiumstielplaten mei leech ferlies wurde faak bepaald troch gruttere nôtgrutte. Ynslach kin syntetyske bramen en skuorren oan 'e ûnderkant fan' e plaat feroarsaakje, en de hoeke fan ynfloed kin in wichtige ynfloed hawwe op 'e grutte fan bramen en deformaasjegebieten. As in hege spanningsône lâns de rânedeformaasjezone nei it ynterieur fan it materiaal útwreidet, sil de nôtstruktuer yn dizze gebieten ûnûntkomber oerienkommende feroarings ûndergean, ferdraaid of brutsen wurde, en ekstreme ferlinging fan 'e grins sil foarkomme lâns de skuorre rjochting. Op dit stuit sil de grinsdichtheid fan 'e kerrels yn 'e spanningsône yn 'e skuorrjochting ûnûntkomber tanimme, wat liedt ta in oerienkommende tanimming fan izerferlies binnen it gebiet. Dat, op dit punt, kin it materiaal yn it spanningsgebiet beskôge wurde as in materiaal mei hege ferliezen dat boppe op 'e gewoane laminaasje lâns de ynfloedrâne falt. Op dizze manier kin de werklike konstante fan it rânemateriaal bepaald wurde, en it werklike ferlies fan 'e ynfloedrâne kin fierder bepaald wurde mei it izerferliesmodel.
1. De ynfloed fan it gloeiproses op izerferlies
De ynfloedsomstannichheden fan izerferlies besteane benammen yn it aspekt fan silisium stielen platen, en meganyske en termyske stressen sille ynfloed hawwe op silisium stielen platen mei feroaringen yn har werklike skaaimerken. Ekstra meganyske stress sil liede ta feroaringen yn izerferlies. Tagelyk sil de trochgeande tanimming fan 'e ynterne temperatuer fan' e motor ek it foarkommen fan problemen mei izerferlies befoarderje. It nimmen fan effektive gloeimaatregels om ekstra meganyske stress te ferwiderjen sil in foardielich effekt hawwe op it ferminderjen fan it izerferlies yn 'e motor.
2. Redenen foar oermjittige ferliezen yn produksjeprosessen
Silisium stielen platen, as it wichtichste magnetyske materiaal foar motors, hawwe in wichtige ynfloed op 'e prestaasjes fan' e motor fanwegen har neilibjen fan 'e ûntwerpeasken. Derneist kinne de prestaasjes fan silisium stielen platen fan deselde kwaliteit ferskille fan ferskate fabrikanten. By it selektearjen fan materialen moat besocht wurde om materialen te kiezen fan goede silisium stiel fabrikanten. Hjirûnder binne wat wichtige faktoaren dy't eins ynfloed hawwe op it izerferbrûk dy't earder tsjinkaam binne.
De silisium stielen plaat is net isolearre of goed behannele. Dit soarte probleem kin ûntdutsen wurde tidens it testproses fan silisium stielen platen, mar net alle motorfabrikanten hawwe dit testitem, en dit probleem wurdt faak net goed erkend troch motorfabrikanten.
Beskeadige isolaasje tusken platen of koartslutingen tusken platen. Dit soarte probleem ûntstiet tidens it produksjeproses fan 'e izeren kearn. As de druk tidens it laminearjen fan 'e izeren kearn te heech is, feroarsaket dit skea oan 'e isolaasje tusken de platen; Of as de bramen te grut binne nei it ponsen, kinne se fuorthelle wurde troch te polijsten, wat resulteart yn serieuze skea oan 'e isolaasje fan it ponsoerflak; Nei't de laminaasje fan 'e izeren kearn foltôge is, is de groef net glêd, en wurdt de vijlmetoade brûkt; As alternatyf, fanwegen faktoaren lykas ûngelikense statorboring en net-konsentrisiteit tusken de statorboring en de masinesitlip, kin draaien brûkt wurde foar korreksje. It konvinsjonele gebrûk fan dizze motorproduksje- en ferwurkingsprosessen hat eins in wichtige ynfloed op 'e prestaasjes fan' e motor, foaral it izerferlies.
By it brûken fan metoaden lykas ferbaarnen of ferwaarmjen mei elektrisiteit om de wikkeling útinoar te heljen, kin dit feroarsaakje dat de izeren kearn oerferhit rekket, wat resulteart yn in ôfname fan magnetyske gelieding en skea oan 'e isolaasje tusken de platen. Dit probleem komt benammen foar by it reparearjen fan 'e wikkeling en motor tidens it produksje- en ferwurkingsproses.
Stapellassen en oare prosessen kinne ek skea feroarsaakje oan 'e isolaasje tusken de stapels, wêrtroch't wervelstroomferliezen tanimme.
Unfoldwaande izergewicht en ûnfolsleine komprimearring tusken platen. It úteinlike resultaat is dat it gewicht fan 'e izerkearn ûnfoldwaande is, en it meast direkte resultaat is dat de stroom de tolerânsje oerskriuwt, wylst it mooglik is dat it izerferlies de standert oerskriuwt.
De coating op 'e silisium stielen plaat is te dik, wêrtroch't it magnetyske sirkwy te verzadigd rekket. Op dit stuit is de relaasjekromme tusken leechlaststroom en spanning slim bûgd. Dit is ek in kaaielemint yn it produksje- en ferwurkingsproses fan silisium stielen platen.
Tidens de produksje en ferwurking fan izeren kearnen kin de nôtoriïntaasje fan 'e oanhechting fan it silisium stielen plaat oan it ponsen en skuorjen skansearre wurde, wat liedt ta in tanimming fan izerferlies ûnder deselde magnetyske ynduksje; Foar motors mei fariabele frekwinsje moatte ekstra izerferliezen feroarsake troch harmoniken ek yn oerweging nommen wurde; Dit is in faktor dy't yn it ûntwerpproses wiidweidich yn oerweging nommen wurde moat.
Neist de boppesteande faktoaren moat de ûntwerpwearde fan it izerferlies fan 'e motor basearre wurde op 'e werklike produksje en ferwurking fan 'e izerkearn, en moat alles dien wurde om te soargjen dat de teoretyske wearde oerienkomt mei de werklike wearde. De karakteristike krommen dy't levere wurde troch algemiene materiaalleveransiers wurde metten mei de Epstein-fjouwerkante spoelmetoade, mar de magnetisaasjerjochting fan ferskate ûnderdielen yn 'e motor is oars, en dit spesjale rotearjende izerferlies kin op it stuit net beskôge wurde. Dit kin liede ta ferskillende graden fan ynkonsistinsje tusken berekkene en metten wearden.
Metoaden foar it ferminderjen fan izerferlies yn yngenieursûntwerp
Der binne in soad manieren om it izerferbrûk yn 'e technyk te ferminderjen, en it wichtichste is om it medisyn oan te passen oan 'e situaasje. Fansels giet it net allinich om izerferbrûk, mar ek om oare ferliezen. De meast fûnemintele manier is om de redenen foar hege izerferlies te kennen, lykas hege magnetyske tichtens, hege frekwinsje of oermjittige lokale sêding. Fansels is it op 'e normale manier oan 'e iene kant needsaaklik om de realiteit sa ticht mooglik te benaderjen fan 'e simulaasjekant, en oan 'e oare kant wurdt it proses kombineare mei technology om ekstra izerferbrûk te ferminderjen. De meast brûkte metoade is om it gebrûk fan goede silisiumstielplaten te fergrutsjen, en nettsjinsteande de kosten kin ymportearre supersilisiumstiel keazen wurde. Fansels hat de ûntwikkeling fan binnenlânske nije enerzjy-oandreaune technologyen ek in bettere ûntwikkeling yn 'e upstream en downstream laat. Binnenlânske stielfabriken lansearje ek spesjalisearre silisiumstielprodukten. Genealogy hat in goede klassifikaasje fan produkten foar ferskate tapassingsscenario's. Hjir binne in pear ienfâldige metoaden om tsjin te kommen:
1. Optimalisearje magnetysk sirkwy
It optimalisearjen fan it magnetyske sirkwy is, om krekt te wêzen, it optimalisearjen fan 'e sinus fan it magnetyske fjild. Dit is krúsjaal, net allinich foar ynduksjemotors mei fêste frekwinsje. Ynduksjemotors mei fariabele frekwinsje en syngroane motors binne krúsjaal. Doe't ik yn 'e tekstylmasjine-yndustry wurke, makke ik twa motors mei ferskillende prestaasjes om kosten te ferminderjen. Fansels wie it wichtichste de oanwêzigens of ôfwêzigens fan skeane poalen, wat resultearre yn ynkonsistente sinusfoarmige skaaimerken fan it magnetyske fjild fan 'e loftspleet. Troch it wurkjen by hege snelheden is it izerferlies ferantwurdlik foar in grut part, wat resulteart yn in signifikant ferskil yn 'e ferliezen tusken de twa motors. Uteinlik, nei wat efterútberekkeningen, is it ferskil yn izerferlies fan 'e motor ûnder it kontrôlealgoritme mei mear as twa kear tanommen. Dit herinnert elkenien der ek oan om kontrôlealgoritmes te keppeljen by it meitsjen fan motors mei fariabele frekwinsjesnelheidskontrôle.
2. Ferminderje magnetyske tichtens
It fergrutsjen fan 'e lingte fan' e izeren kearn of it fergrutsjen fan it magnetyske geliedingsgebiet fan it magnetyske sirkwy om de magnetyske fluxdichtheid te ferminderjen, mar de hoemannichte izer dy't yn 'e motor brûkt wurdt nimt dêrop ta;
3. Fermindering fan 'e dikte fan izeren chips om it ferlies fan ynducearre stroom te ferminderjen
It ferfangen fan hjitgewalste silisiumstielplaten troch kâldgewalste silisiumstielplaten kin de dikte fan silisiumstielplaten ferminderje, mar tinne izeren chips sille it oantal izeren chips en motorproduksjekosten ferheegje;
4. It oannimmen fan kâld rôle silisium stielen platen mei goede magnetyske geliedingsfermogen om hysteresisferlies te ferminderjen;
5. It oannimmen fan hege-prestaasjes izeren chip isolaasje coating;
6. Waarmtebehanneling en produksjetechnology
De oerbleaune spanning nei it ferwurkjen fan izeren chips kin it ferlies fan 'e motor serieus beynfloedzje. By it ferwurkjen fan silisium stielen platen hawwe de snijrjochting en de skuorspanning by it ponsen in wichtige ynfloed op it ferlies fan 'e izerkearn. Snijden lâns de rôljende rjochting fan 'e silisium stielen plaat en it útfieren fan waarmtebehanneling op 'e silisium stielen plaat kin ferliezen ferminderje mei 10% oant 20%.
Pleatsingstiid: 1 novimber 2023
